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经过到外地调研，与出租车公司、网约车公司开会研讨、组织政府法律顾问参加论证会、芜湖市法制办审查等程序，2018年5月，交通管理部门发布了新的《网约车细则》。与旧版细则相比，新版细则对网约车平台、车辆、司机的标准全面下调，让越来越多的“黑牌”网约车合法上路。

目前，昆明警方已抓获31名犯罪嫌疑人，查获100余本会计账簿、7台涉案电脑，冻结一批涉案银行账户、房产和资金。回扣最高可达90%，一个店一年返近2000万元支撑这个黑色链条的关键就是回扣。记者了解到，回扣最高的是翡翠，可达90%，其他玉石一般是70%到90%，银器和茶叶一般分别为40%至50%、30%至40%。

未雨绸缪，为维护金融安全提供有力支撑习近平总书记在主持十八届中共中央政治局第四十次集体学习时提出“金融是现代经济的核心，切实把维护金融安全作为治国理政的一件大事”。当前国际政治经济环境正在发生深刻变化，我国需要对可能出现的极端风险提前准备，防患于未然。再保险在维护保险业有效运转、保护特殊行业数据安全方面具有独特作用。俄罗斯的实例极具警示意义，2014年之后因克里米亚事件，美国和欧盟对俄罗斯开展经济制裁，外资再保险公司拒绝为俄罗斯能源、航空航天、核电等产业提供再保险承保能力，而俄罗斯境内保险公司无力承担巨额风险，进而使银行因拿不到保险保障而不敢贷款，项目无法开工。为应对制裁，2016年俄罗斯专门成立国家再保险公司，承接制裁业务，并给予10%的强制业务法定分保权，风险保障缺位的被动局面终于得以改善。此外，外资再保险公司为开展风险定价需要获取农业、地理、水文和气象等特殊行业数据和信息，其中可能包含敏感数据，存在风险隐患。中再集团作为国有再保险公司，不仅可以防范重大风险事件对金融体系的冲击；还能够发挥敏感数据“防火墙”作用，最大限度保证数据安全和金融安全。

我觉得，当前，加快推进已经进行了六年的中欧投资协定谈判非常重要。习近平主席在上海的进口博览会上讲话时谈到了这一点，这说明中国政府非常重视这个协定。我们对此感到高兴。我相信，一旦协定达成，中欧双向投资将翻倍增长。《21世纪》：据说中国人是最多申请西班牙“黄金签证”的，能否介绍一下有多少中国人获得了“黄金签证”？给西班牙带去了多少投资？

Uber亏得起，但投资者亏不起了。在过去十年间，北美只有一家科技公司的年度亏损额高于Uber去年的亏损额。如今，上市已经箭在弦上，另类CEO也已经出局，是时候出手Uber了。冯华魁认为，Uber的业务已经成熟，融资的可能性越来越小，而且无人驾驶之类的东西未来3-5年间可能都无法规模性实施，投资人已经等不起了。再加上对管理层进行了洗牌，出于市场前景的考虑，上市是最好的结果。而且像滴滴这类竞争对手如果先一步上市成为共享第一股的话，也会使Uber的估值处于被动。

深圳市交通管理部门的统计数据显示，目前有17家网约车平台取得深圳牌照，其中10家平台已在深圳正式运营，持证上岗的网约车司机达7.4万人，注册的网约车达5.8万辆。除了深圳地区以外，多地同样在加速推进网约车电动车化。公开资料显示，广州于今年提出力争2020年底全面实现出租车纯电动化。佛山市也明确提出，从2019年11月1日起，在佛山新申请的网约车应为纯电动汽车或燃料电池汽车等新能源车辆。